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उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
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| रेटेड क्षमता: | 32000 किग्रा | भार केन्द्र: | 1250 मिमी |
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| लिफ्ट की ऊंचाई: | 9300 मिमी | भुगतान की शर्तें: | WD10G270E21A |
| इंजन निर्माता: | वीचाई | हस्तांतरण: | हाइड्रोलिक पावर शिफ्ट |
| सेवा वजन: | 62000 किग्रा | कुल मिलाकर चौड़ाई: | 4000 मिमी |
| प्रमुखता देना: | हाई मास्ट कंटेनर हैंडलिंग,इंजन विकल्प,फुल हाइड्रोलिक स्टीयरिंग सिस्टम |
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SLD FD400 एक 40 टन का उच्च-लिफ्ट डीजल फोर्कलिफ्ट ट्रक है जिसे कंटेनर डिपो, बंदरगाहों,और इंटरमोडल टर्मिनल जहां स्टैक कंटेनर हैंडलिंग बेहतर फ्रीलिफ्ट और सटीक मास्ट नियंत्रण की मांग करता है. 9300 मिमी ऊंची मस्तूल और पूर्ण हाइड्रोलिक स्टीयरिंग से लैस, FD400 ऑपरेटरों को सीमित यार्ड गलियारों में भी सुरक्षित रूप से कंटेनरों को ढेर करने और निकालने की अनुमति देता है। एसएलडी के आईएसओ 9001 द्वारा समर्थितः2015 और सीई-प्रमाणित विनिर्माण और एक प्रबलित भारी कार्य ड्राइव धुरी, यह मशीन चौबीसों घंटे टर्मिनल संचालन के लिए आवश्यक विश्वसनीयता प्रदान करती है।
| नहीं. | पैरामीटर | इकाई | मूल्य |
|---|---|---|---|
| 1 | कुल लंबाई (बिना स्प्रेडर के) | मिमी | 8026 |
| कुल लंबाई (कंटेनर स्प्रेडर के साथ) | मिमी | 10446 | |
| 2 | कुल चौड़ाई (व्हील चौड़ाई) | मिमी | 3996 |
| कुल चौड़ाई (फ्रेम चौड़ाई) | मिमी | 4000 | |
| 3 | कुल ऊँचाई (मास्ट नीचे की ऊँचाई) | मिमी | 7948 |
| कुल ऊँचाई (कैब की ऊँचाई) | मिमी | 4877 | |
| कुल ऊँचाई (मास्ट की विस्तारित ऊँचाई) | मिमी | 11478 | |
| 4 | स्प्रेडर का आकार (LxWxH) | मिमी | 6070*2420*1300 |
| 5 | व्हीलबेस | मिमी | 5200 |
| 6 | आगे की सस्पेंशन की दूरी | मिमी | 1234 |
| 7 | सामने के पहिया का पैदल | मिमी | 3019 |
| 8 | पीछे के पहिया का पैच | मिमी | 2047 |
| 9 | ग्राउंड क्लीयरेंस (बिना भार/पूर्ण भार) | मिमी | 425/400 |
| 10 | अधिकतम उठाने की ऊंचाई | मिमी | 9300 |
| 12 | मस्तूल की झुकाव कोण (आगे/पीछे) | o | 3°/5° |
| 13 | सेवा भार | किलो | 62000 |
| 14 | भार के बिना अधिकतम उठाने की गति | mm/s | 320 |
| 15 | भार के साथ अधिकतम उठाने की गति | mm/s | 280 |
| 16 | न्यूनतम मोड़ त्रिज्या | मिमी | 7585 |
| 17 | भार के बिना अधिकतम यात्रा गति (I/II) | किमी/घंटा | 8/25 |
| 18 | भार के साथ अधिकतम यात्रा गति (I/II) | किमी/घंटा | 8/20 |
| 19 | पूर्ण भार के साथ ग्रेडेबिलिटी | % | 26 |
| 20 | पूर्ण भार पर अधिकतम कर्षण क्षमता | kN | 280 |
| 21 | नामित भार | किलो | 32000 |
| 22 | लोड केंद्र | मिमी | 1200 |
| 23 | सामने के टायर का आकार | - | 16.00-25-40PR |
| 24 | पीछे के टायर का आकार | - | 16.00-25-40PR |
| 25 | टायर Qty आगे/पीछे | - | 4/2 |
| 26 | इंजन (ब्रांड) | - | वीचाई |
| इंजन (मॉडल) | - | WD10G270E21A | |
| इंजन (नाम शक्ति) | केडब्ल्यू/आरपीएम | 199 | |
| 27 | ट्रांसमिशन (मॉडल) | - | ATZL60 |
| ट्रांसमिशन (गियरों की संख्या F/R) | - | यहोवा का वचन, 1/12 |
एक दशक से अधिक के केंद्रित भारी-लिफ्ट विनिर्माण अनुभव के साथ, एसएलडी ने लगातार अपने बॉक्स प्रकार के फ्रेम डिजाइन, हाइड्रोलिक पावर-शिफ्ट ट्रांसमिशन,और प्रबलित ड्राइव अक्ष में एक सिद्धहमारी इंजीनियरिंग टीम हर पावरट्रेन और हाइड्रोलिक सिस्टम को अनुकूलित करती हैयही कारण है कि एसएलडी ट्रक लगातार अपटाइम और उनकी सेवा जीवन भर स्वामित्व की कम कुल लागत प्रदान करते हैं.
एसएलडी एफडी400 हाई-लिफ्ट ट्रकों को कंटेनर डिपो, बंदरगाहों और इंटरमोडल टर्मिनलों के लिए डिज़ाइन किया गया है जहां ढेर किए गए कंटेनर हैंडलिंग के लिए उच्च फ्री-लिफ्ट और सटीक मस्तूल नियंत्रण की आवश्यकता होती है।एक क्षेत्रीय कंटेनर यार्ड में, FD400 इकाइयां 20 फीट और 40 फीट के कंटेनरों को निरंतर दोहरी पाली के कार्यक्रम पर संभालती हैं,और उनके प्रबलित मस्तूल और पूर्ण हाइड्रोलिक स्टीयरिंग ऑपरेटरों को सीमित यार्ड गलियों में भी सुरक्षित रूप से कंटेनरों को ढेर करने की अनुमति देते हैं.
प्रत्येक एसएलडी फोर्कलिफ्ट निर्यात-ग्रेड समुद्री योग्य पैकेजिंग के साथ शिप किया जाता है। मशीनीकृत सतहों को एंटी-रस्ट तेल से संरक्षित किया जाता है, और मशीन को एक मानक कंटेनर या ब्रेक-बल्क कार्गो के रूप में सुरक्षित किया जाता है।एक पूर्ण उपकरण किट, ऑपरेटर के मैनुअल, और सीई प्रलेखन शामिल हैं। प्रेषण से पहले प्रत्येक इकाई एक पूर्ण भार परीक्षण, हाइड्रोलिक दबाव परीक्षण और मास्ट, ड्राइव अक्ष और ब्रेक सिस्टम का 100% निरीक्षण पारित करती है।,और हमारी 12 महीने की वारंटी द्वारा समर्थित है।
व्यक्ति से संपर्क करें: Ms. Joy Huang
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फैक्स: 86--18850025352
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