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उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
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| भार क्षमता: | 45000kgs | यन्त्र: | कमिंस QSM11-330 |
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| हस्तांतरण: | जेडएफ 5WG261 ऑटो | स्टीयरिंग एक्सल: | केसलर L102 |
| ड्राइव एक्सल: | केसलर D102PL341 | सेवा भार: | 71400 किग्रा (अनलोड) |
| स्प्रेडर प्रकार: | आईएसओ 20'-40 'कंटेनरों को संभालना | रंग: | लाल |
| नया या प्रयुक्त: | नया | प्रदर्शन: | गुणवत्ता वाला उत्पाद |
| प्रमुखता देना: | 40 फीट कंटेनर फोर्कलिफ्ट रीच स्टेकर,20 फीट कंटेनर फोर्कलिफ्ट रीच स्टेकर,टर्मिनल पोर्ट रीच स्टेकर फोर्कलिफ्ट |
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टर्मिनल पोर्ट में 20 फीट और 40 फीट भारी कंटेनरों को स्टैक करने के लिए स्टैकर तक पहुंचें
आईएसओ 20'-40 'कंटेनरों को संभालने के लिए टर्मिनल पोर्ट में 20 फीट और 40 फीट भारी कंटेनरों को ढेर करने के लिए स्टैकर्स तक पहुंचें, उच्च कुशल, अच्छा विकल्प।
45 टन कंटेनर रीच स्टेकर लाभ:
केसलर डुअल-एक्शन स्टीयरिंग सिलेंडर मैकेनिकल लिमिट और सिस्टम बफर वाल्व के साथ।स्टीयरिंग सिलेंडर को ठीक करने के लिए पोजिशनिंग पिन और बोल्ट स्टीयर बॉडी के साथ मजबूती से जुड़े हुए हैं।सटीक स्टीयरिंग कोण की गारंटी।बेहतर कनेक्शन शक्ति की गारंटी।टायर को स्क्रैपिंग और व्हील हब साइड नॉक होने से बचाएं।सिलेंडर को ओवरनोकिंग से रोकें।तेल रिसाव से बचने के लिए पिस्टन नॉक सिलेंडर हेड को रोकें।
सिलेंडर और बीयरिंग, सामान्य अनुभव को कम करने का अनूठा डिजाइन।सिलेंडर छोटे व्यास, बेहतर दृष्टि, मुक्त स्नेहन और अन्य ब्रांड की तुलना में बीयरिंग को कम नुकसान।
सिलेंडर लोड बफर, सेफ्टी लोड सिस्टम द्वारा सिलेंडर स्ट्रोक की स्थिति की वास्तविक समय की निगरानी। जब सिलेंडर का स्ट्रोक अधिकतम / न्यूनतम से 5 सेमी होता है, तो सिग्नल लोड कंट्रोल सिस्टम को प्रेषित किया जाता है।
पंप स्वैपप्लेट का कोण कम हो जाता है। धीरे-धीरे हाइड तेल प्रवाह को कम करें रोकने तक की कार्रवाई।
पूर्ण कैन-बस नियंत्रण प्रणाली से लैस।पूरी तरह से एकीकृत प्रणाली समय-समय पर अंतर्निहित सेंसर की निगरानी करती है। वायरिंग हार्नेस की संख्या बहुत कम हो गई है।सीलबंद वायरिंग कनेक्टर नमी को प्रवेश करने से रोकते हैं .काउंटर कंटेनर नंबर।
रिमोट डायग्नोसिस और अर्ली वार्निंग फंक्शन।कंप्यूटर द्वारा प्रमुख डेटा और डायग्नोस्टिक रिसेप्शन की रिमोट मॉनिटरिंग।महत्वपूर्ण गलती कोड युक्त।प्रत्येक माह के अंतिम 30 दिनों में मोबाइल एप अर्ली वार्निंग, रीयल-टाइम कर्व एटलस डेटा के माध्यम से।रिकॉर्ड गलती कोड युक्त।वैकल्पिक दूरस्थ निगरानी प्रणाली,पीसी या सेल फोन पर ट्रक की निगरानी कर सकते हैं।ग्राहक निर्णय लेने में सहायता के लिए वास्तविक समय संचालन और सांख्यिकीय डेटा प्रदान कर सकते हैं।
इंजन इंटेक एयर प्रीफिल्टर विशेष रूप से उच्च-स्तरीय लेआउट, अधिक धूल-प्रतिरोधी वातावरण का उपयोग करता है, इंजन की सुरक्षा के लिए फ्रिगा डबल कोर एयर फिल्टर (स्टील वायर प्रोटेक्शन के साथ) का उपयोग करता है, टर्बोचार्जर का जीवन काफी लंबा होता है।अन्य सभी ब्रांड लागत बचाने के लिए कम स्थिति वाले लेआउट हैं। और स्टील वायर पॉटोटेक्ट के बिना कई ब्रांड।
SLDR450 फ्रंट क्रेन दुनिया में सबसे उन्नत डिजाइन अवधारणा और प्रौद्योगिकी को अपनाता है।इसमें पूरी मशीन की सबसे अच्छी स्थिरता है और सभी उत्पादों में उच्चतम सुरक्षा कारक है।
एसएलडीआर450 एक अनूठी विशेषता है: जब चालक जॉयस्टिक संचालित करता है, तो उसे गैस पर कदम रखने की आवश्यकता नहीं होती है, इंजन स्वचालित रूप से गति करेगा, मांग पर हाइड्रोलिक सिस्टम के लिए ऊर्जा की आपूर्ति करेगा।इंजन की दी गई गति पर, पंप स्वैपप्लेट के कोण को बदलकर, इष्टतम प्रदर्शन प्राप्त करें।ड्राइवर सबसे आरामदायक स्थिति में हैं.ईंधन बचाओ,अधिक जटिल उठाने के संचालन को पूरा करने के लिए लंबवत उठाने का कार्य।![]()
तकनीकी निर्देश:
आदर्श: SLDR450
इंजन: कमिंसक्यूएसएम11, 246kw@2200rpm
ट्रांसमिशन: ZF5WG261, 5/3 गियर ऑटो-शिफ्ट
ड्राइव एक्सल: केसलर D102PL341-NLB चौड़ा प्रकार
स्टीयर एक्सल: केसलर L102
टायर: 18.00-25 PR40 मैं
पंप: लिंडे हाइड्रोलिक
वाल्व: लिंडे हाइड्रोलिक
स्प्रेडर: WLZSP +/- 800mm
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विशेषताएँ |
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| आदर्श | एसएलडीआर450 | |
| बिजली इकाई | डीज़ल | |
| ऑपरेशन प्रकार | चालक बैठा | |
| भार क्षमता (L1, L2, L3) | क्यू (किलो) | 45000/31000/16000 |
| लोड सेंटर, पहली पंक्ति (L1) | सी (मिमी) | 1800 |
| लोड सेंटर, दूसरी पंक्ति (L2) | सी (मिमी) | 3860 |
| लोड सेंटर, तीसरी पंक्ति (L3) | सी (मिमी) | 6400 |
| एक्सल सेंटर से स्प्रेडर सेंटर (L1-1/2 हाई) | एक्स (मिमी) | 2800 |
| व्हीलबेस | वाई (मिमी) | 6400 |
| DIMENSIONS | ||
| बूम लिफ्ट एंगल, बढ़ा / घटा | α/β(/°) | 61/0 |
| हाइट बूम कम हुआ | एच1 (मिमी) | 4945 |
| लिफ्ट ऊंचाई (एल 1, एल 2, एल 3) | एच3 (मिमी) | १५९००/१४१००/11350 |
| ऊंचाई, उछाल बढ़ाया | h4 (मिमी) | १९००० |
| केबिन की ऊंचाई | h6 (मिमी) | 3900 |
| ऊंचाई, ऑपरेटर की सीट | h7 (मिमी) | २८४० |
| रस्सा युग्मन ऊंचाई | एच 10 (मिमी) | 600 |
| ट्विस्ट लॉक की ऊंचाई कम हुई | एच13 (मिमी) | १४९५ |
| स्प्रेडर के साथ कुल लंबाई | एल1 (मिमी) | ११६१८ |
| पूरी लंबाई | एल2 (मिमी) | ८४१० |
| कुल चौड़ाई | बी1/बी2 (मिमी) | 4180/3400 |
| स्प्रेडर की चौड़ाई 20'/40' | बी3 (मिमी) | 6050/12150 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस मि. | एम 1 (मिमी) | 345 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस, व्हीलबेस का केंद्र | एम 2 (मिमी) | 350 |
| स्टैकिंग गलियारा 20 'कंटेनर | एस्ट (मिमी) | 10225 |
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स्टैकिंग गलियारा ४०' कंटेनर त्रिज्या मोड़ |
एस्ट (मिमी) | १३०५० |
| न्यूनतम।धुरी बिंदु दूरी | वा (मिमी) | ८६०५ |
| न्यूनतम।धुरी बिंदु दूरी | बी13 (मिमी) | 3400 |
| पहिए, सामने के पहिये | बी10 (मिमी) | ३०३० |
| व्हीलस्पैन, रियर व्हील | बी11 (मिमी) | २७८६ |
| वजन | ||
| वजन (बिना लदे / लदी) | किलोग्राम | ७१४००/११६४०० |
| ड्राइव एक्सल पर लोड (अनलडेन / लदी) | किलोग्राम | 36400/101900 |
| स्टीयरिंग एक्सल पर लोड (बिना लदी / लदी) | किलोग्राम | 35000/14500 |
| प्रदर्शन | ||
| यात्रा की गति (बिना लदी / लदी) | किमी/घंटा | 25/21 |
| ग्रेडेबिलिटी (बिना लदी / लदी) | % | 30/28.8 |
| ट्रैक्टिव बल (अनलडेन) | के.एन. | ४०८ |
| भारोत्तोलन गति (अनलादेन / लदी) | एमएस | 0.39/0.28 |
| कम करने की गति (बिना लदी / लदी) | एमएस | 0.39/0.39 |
| केबिन | ||
| जंगम बंद केबिन | ||
| ए / सी से लैस, कूलिंग / हीटिंग फ़ंक्शन | ||
| ड्राइवर की सीट पर शोर का स्तर | डीबीए | ७४ |
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यन्त्र |
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| ब्रांड | कमिन्स | |
| प्रकार | QSM11 | |
| सिलेंडर संख्या/विस्थापन | 6/10820 सेमी3 | |
| रेटेड पावर @ रेटेड गति | २५० किलोवाट @ २१०० आरपीएम | |
| मैक्स।टॉर्कः | १६७४एनएम@१५००आरपीएम | |
| अल्टरनेटर का रेटेड करंट | १५०ए | |
| बैटरी | २४वी | |
| संचरण | ||
| ब्रांड | जेडएफ/5WG261 ऑटो | |
| प्रकार | ऑटो-शिफ्ट / इंटरलॉक | |
| क्लच प्रकार | टोर्क परिवर्त्तक | |
| गियर नं। | 5एफ/3आर | |
| टायर्स | ||
| ड्राइव पहिये | 18.00-25 40PR | |
| स्टीयरिंग व्हील | 18.00-25 40PR | |
| प्रकार | वायवीय | |
| दबाव | १० बार | |
| मात्रा, सामने/रियर | 4/2 | |
| टैंक क्षमता | ||
| हाइड्रोलिक तेल टैंक | ली | 800 |
| ईंधन टैंक | ली | 500 |
| ड्राइव एक्सल | ||
| ब्रांड | केसलर/जर्मनी | |
| आदर्श | D102PL341 | |
| स्टीयरिंग एक्सल | ||
| ब्रांड | केसलर/जर्मनी | |
| आदर्श | एल102 | |
| स्टीयरिंग | डबल एक्शन सिलेंडर | |
| ब्रेक प्रणाली | ||
| सर्विस ब्रेक | हाइड्रोलिक गीला-डिस्क | |
| पार्किंग ब्रेक | बिजली जारी डिस्क ब्रेक, बिजली बंद होने पर सक्षम | |
| हाइड्रॉलिक सिस्टम | ||
| ट्विन पिस्टन पंप | ||
| मैक्स।दबाव: 310 बार | ||
| लोड सेंसिंग सिस्टम | ||
| इलेक्ट्रिक मोटर के साथ हाइड्रोलिक कूलर | ||
| अलग ब्रेक तेल टैंक | ||
| बूम | ||
| 2x दोहरी कार्रवाई लिफ्ट सिलेंडर | ||
| 1x दोहरी कार्रवाई विस्तार सिलेंडर | ||
| फैलानेवाला | ||
| आईएसओ 20'-40 'कंटेनरों को संभालना | ||
| 2x भिगोना सिलेंडर | 2x गियरबॉक्स और ब्रेक सिस्टम | |
| ब्रांड | SP45 | |
| डिग्री घुमाएँ | -105°/+195° | |
| साइड शिफ्ट | -800/+800mm | |
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ट्रक सुरक्षा |
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| त्रुटि प्रदर्शन प्रणाली | ||
| कंटेनरों के लिए काउंटर सिस्टम | ||
| वजन प्रणाली (कम परिशुद्धता) | ||
| इलेक्ट्रिक एंटी-ओवरलोड सिस्टम | ||
| पूर्ण कैन-बस नियंत्रण प्रणाली | ||
| दिशा गियरशिफ्ट इंटरलॉक | ||
| बिजली बंद होने पर पार्किंग ब्रेक सक्षम | ||
| सीट स्विच | ||
| स्प्रेडर सुरक्षा | ||
| सही लैंडिंग के बाद ही लॉक/अनलॉक करना | ||
| लिफ्टिंग/लोअरिंग तभी करें जब 4 ट्विस्टलॉक एक ही पोजीशन पर हों | ||
| टकराव विरोधी रोटेशन सीमा स्विच | ||
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व्यक्ति से संपर्क करें: Ms. Joy Huang
दूरभाष: 008618850025352
फैक्स: 86--18850025352